Main interiørHvordan en blanding av nye biler og gamle favoritter så Rolls-Royce bukke trenden til den britiske bilindustrien

Hvordan en blanding av nye biler og gamle favoritter så Rolls-Royce bukke trenden til den britiske bilindustrien

Kreditt: Rolls-Royce

Rolls-Royce knuste bilutsalgsrekorden i 2019, og med Bentley som også gjør det bra, ser det ut til at det er bedre tider fremover for den britiske bilindustrien.

Nyheten i 2019 var full av tungsinn for den britiske bilindustrien. Det var Aston Martins godt omtalte kamp, ​​de store tapene fra Jaguar Land Rover og kunngjøringen fra Honda og Ford om fabrikknedleggelser som kan være ødeleggende for lokalsamfunnene.

Nå er det imidlertid tegn på at ting kan snu - i det minste i den øverste enden av markedet - etter at Rolls-Royce la ut rekordsalgstall, med over 5000 biler som ble solgt i løpet av et år for første gang i markas berømte historie .

Selskapet solgte 5 152 biler i fjor, 25% opp i forhold til den eksisterende rekorden på 4 107, satt i 2018. De rapporterte om "sterk etterspørsel" etter klassiske modeller som Phantom, Wraith, Dawn og Ghost, men virkelig stjernepresten var den nye barn på blokka. Rolls-Royce avviste forespørselen vår om en oppdeling av salgstall etter modell (og land), men de rapporterer at den nylig lanserte Cullinan SUV bidro et 'stort bidrag' til salgsveksten. Det er den raskest solgte modellen i selskapets historie.

Se dette innlegget på Instagram

The Rolls Royce Cullinan ???? _________ Eier @alattiiyah

Et innlegg delt av ???????????????????????????????????? (@tq) 13. januar 2020 kl 05:52 PST

Noen tradisjonalister var forferdet over ideen om en Rolls-Royce-SUV, men det ser ut til at gamble har lønnet seg. Uten å vite nøyaktig hvem og hvor kjøperne er, er det vanskelig å gjøre mer enn å spekulere i, men bilens ubesmittede enorme størrelse, bling-vennlige interiør, 264 000 pund prislapp og litt smart markedsføring (spiller på terrengkapasiteten til Lawrence of Arabia berømte ørkenbiler, for eksempel) har tydelig fungert.

Like smart er alternativet 'Black Badge', som gjør det mulig å tilpasse alle deler av kjøretøyet, som RR sa 'fortsetter å glede seg over sterk etterspørsel, spesielt blant yngre kunder' - inkludert, selvfølgelig, rapperne som har adoptert Rolls-Royce, og bidro til å gjøre et ikonisk 1900-tallsmerke til en tusenårs sensasjon.

Kanskje det smarteste av alt, har Cullinan utvidet Rolls-Royce, og gjort det til et selskap som umiddelbart appellerer til de tradisjonelle kjøperne - som fremdeles er glade for å kjøre rundt de mer etablerte modellene - så vel som de nye fansen. Nord-Amerika (med en tredjedel av salget) er fortsatt det øverste markedet, etterfulgt av Kina og Europa (inkludert Storbritannia), men selskapet rapporterte om 'betydelig vekst i hvert av de viktigste globale markedene'.

Faktisk, så vellykket har 2019 vært for Rolls-Royce at selskapets administrerende direktør Torsten Müller-Ötvös til og med antydet ideen om at de ved en tilfeldighet kunne ha solgt for mange biler: 'Denne ytelsen er av en helt annen størrelse enn tidligere års salgssuksess, ' han sa. "Mens vi feirer disse bemerkelsesverdige resultatene, er vi bevisste vårt viktigste løfte til kundene våre, for å holde merket vårt sjeldent og eksklusivt."

Det er den slags problemer enhver bilprodusent selvfølgelig vil elske å ha, og grunnleggende er det gode nyheter for selskapet, arbeiderne (50 nye jobber skapes for å følge med etterspørselen) og den britiske bilindustrien som helhet.

Det er ikke bare Rolls-Royce som har vært en suksess: Bentley vokste også salget i 2019, og solgte over 11.000 biler. Kan andre følge etter "varme mottakelser for den nye Land Rover Discovery, Jaguars elbiler og den siste inkarnasjonen av Range Rover, alt tyder på at det verste er bak oss. Og hvem vet? Med Brexit nærmere oppløsningen og nye aktører til marked som det walisiskbygde Ineos Grenadier, er det kanskje håp om at gode tider ligger foran oss.


Kategori:
Glen of Imaal terrier: Villig, søt og dessverre ekstremt sårbar
Cheval Residences: Å leve det høye livet i London, ingen strenger festet