Main interiørVolkswagen Tiguan Allspace-anmeldelse: 'Den er romslig, enkel å kjøre og en SUV, men ikke slik vi kjenner den'

Volkswagen Tiguan Allspace-anmeldelse: 'Den er romslig, enkel å kjøre og en SUV, men ikke slik vi kjenner den'

Kreditt: Volkswagen AG

Den nylig redesignede og romsligere Volkswagen Tiguan Allspace er en underlig navngitt, men verdig rival til Skoda Kodiaq, sier Charles Rangely-Wilson.

I fjor ble jeg bowlet av Skodas første SUV, Kodiaq. Kodiaq ble oppkalt etter øya og dens bjørner, slik de tsjekkiske bilprodusentene hevdet, stor, kraftig, beskyttende for sin familie og god over ulendt terreng. Få den ">

Da Volkswagen (VW) lanserte Tiguan Allspace noen måneder senere, var jeg mer enn opptatt av å prøve den vennlige bjørnens mest åpenbare rival, selv om Tiguan er en rart nomenklatur: en blanding av tiger og leguan, trylle frem en mindre åpenbar sett med ettertegn. Liker du å henge med i trær? Spiser geiter? Glem det. Bilen er et spennende alternativ til Skoda - den er også romslig, enkel å kjøre, en SUV, men ikke slik vi kjenner den, Jim.

Tiguan har vært VWs junior-SUV i et tiår eller mer, men ikke før nå i en syv-seters inkarnasjon. Nå har kabinettet blitt forlenget med 11 cm (4in), nok til å skape en behagelig del av ekstra benplass bak sjåføren og en følelse av plass i hele. Som med Skoda, kan baksetene også vippes bakover, noe som letter belastningen på lange reiser for større passasjerer.

Etter å ha bygget bilen for å ta en tredje seterad, er min oppfatning at VW burde ha utelatt dem og lansert en nyttig kapasitetsfull billignende SUV. Hvis du har en ungdomstamme, tenker du kanskje annerledes, men Tiguans ekstra seter - beskrevet av VW som en og annen - kontribuerer å krympe bagasjerommet selv når det er flatt, kanskje trekker fra noe mer nyttig enn det de legger til. Skoda's bagasjeromsgulv, derimot, forblir hjelpsomt flatt når den ekstra raden er brettet bort.

Andre steder besitter naturligvis VWs interiør mer pizzazz - det er også et mye hyggeligere sted å sitte enn noen av de japanske semi-rivalene, for eksempel Nissan X-Trail. Sikkerhetsmessig funksjonell, som Kodiaq, plast, møbeltrekk, bryterutstyr, inventar og beslag gir likevel Tiguan et mer luksuriøst preg. I SEL-trim, med belysning i omgivelsene og kinky seter som masserer deg, er den romslige folkevognen positivt luxe, calme et volupté .

For å kjøre, er det absolutt ingenting å klage på, selv om det ikke er noe mye å skrive hjem om heller. Tiguan har lett, nøytral styring og en tur som slår et godt kompromiss mellom kontroll og komfort. Det er en mindre kraftig og en kraftigere versjon av 190bhp-motoren som jeg prøvde, men jeg likte det jeg fikk. Paret til en DSG-girkasse rodde bilen fint, var stille en gang på farta og returnerte en ekte 41mpg.

Hvilken av disse bør man ta, som Shakespeares Edmund beryktet spurte seg selv? Bjørnen eller øgle-katten? Ekstra bagasje eller premium økonomi? Begge er veldig gode. Det kan ganske enkelt komme ned på hvor stor og rotete hunden din er.

På veien: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI 4MOTION 190PS DSG

Pris: Fra £ 36, 155

Kombinert drivstofforbruk: 48 mg (41 mg som kjørt)

Kraft: 187bhp

0–60 km / h: 8, 6 sek

Toppfart: 130 mph


Kategori:
Tre stilige hjem i den musikalske byen Cambridge
Mitt favorittmaleri: Una Stubbs